Démonte-pneus superautomatique “Lever No Lever” a haute performance avec bras d'appoint a double fonction. Démonte-pneus super-automatique racing avec bras vertical basculant pour roues avec jante de 10" à 28" (diamètre maxi. roue 1120 mm./44", largeur maxi. roue 406mm./16").
Equipé de bras d'appoint combiné pour faciliter les opérations de montage/démontage des pneus.
SX 234 L-N-L représente l'état de l'art pour un démonte-pneus de type traditionnel. C'est le produit que Giuliano a conçu exactement pour les professionnels du service aux pneus Racing, RUN FLAT et UHP avec volume élevé de travail, c'est à dire les professionnels qui doivent "traiter" un grand nombre de pneus tous les jours et qui veulent travailler aisément et sans effort. Equipé de la technologie Lever-No-Lever, grâce à laquelle il est possible de combiner les avantages du système « leverless » (sans levier) avec l'outil de montage / démontage traditionnel.

Fonctions

• Bras vertical basculant, bras horizontal coulissant avec bras porte outil hexagonal de Ø 41 mm;
• Verin détalonneur de Ø 200 mm à double effet / Châssis et bras vertical renforcés;
• Equipé standard de dispositif avec système “Lever - No Lever” (brevet Giuliano);
• Plateau centreur ayant une épaisseur de 12 mm avec système de blocage par 4 verins pneumatiques « POWER X » (brevet Giuliano);
• Double vitesse de rotation par pédale;
• Dispositif de gonflage par pédale (standard);
• Système SBS breveté pour la mémorisation de la position du détalonneur;
• Equipé standard du bras d’appoint avec double fonction HP2 et de boîte de rangement outils;
• Système de gonflage Tubeless GUN (en option);
• Pédalier amovible et facilement accessible pour les opérations d’entretien rapide;
• Réglage de l’angle de la pelle décolle-talon;
• Système « QuadraLock » pour la rigidité totale de blocage du bras horizontal et porte outil;
• Dispositif « PO System » permettant d’éviter le coinçage de la pelle décolle-talons dans la jante (brevet Giuliano) pendant le décollage du talon;
• Système robotisé pour le positionnement/blocage du bras opérateur;
• Possibilité de montage de l'élévateur de roue (en option).