Démonte-pneus super-automatique sans levier décolle-talons avec double bras décolleur, indiqué pour roues voiture avec jante de 12" jusqu'à 34" (diamètre maxi. roue 1200 mm./47", largeur maxi. roue 406 mm./16"). Recommandé pour les professionnels du service au pneu Run Flat et Uhp sans contact de l'outil sur la jante.
Car
Pour roues voiture
LeVerLess
Pour le montage/démontage des pneus sans l'emploi du levier décolle-talon, ce qui rend les opérations à effectuer plus pratiques, simples et intuitives.
Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.
12""-34""
Il permet d'opérer sur de pneus de 12"" à 34"".
Racing
Démonte-pneu avec châssis majoré (racing).
Quick Clamping
Le blocage de la jante se produit par cône et collier de serrage rapide. L'absence du tableau centreur élimine la limitation représentée par le "range" de blocage, normalement présent sur les démonte-pneus de type traditionnel.
Smart Lock
SMART LOCK est le dispositif de blocage manuel par disque le plus rapide au monde!!! Grâce au collier de serrage “extensible” (brevet exclusif GIULIANO), après avoir introduit le goujon dans le trou central de la roue il suffit un seul mouvement du levier Smart Lock (90°) pour obtenir un blocage total, sûr et fiable de la roue sur le disque, sans nécessité de centrage de fentes ou de trous d'accrochage. L'opération de blocage de roue se déroule en 2 secondes seulement ! L'absence du tableau centreur élimine la limitation représentée par le "range" de blocage, normalement présent sur les démonte-pneus de type traditionnel.
Control Console
Console ergonomique permet de contrôler tout mouvement et positionnement automatique de la machine, par simple pression des touches.
Roller Bead Breaking
Décollage par disques, avec roue à l'horizontale, sans contact avec la jante.
QX
Système de montage/démontage sans levier, brevet GIULIANO, qui permet d'éliminer l'emploi du levier décolle-talons, même en maintenant la procédure de montage/démontage du pneu inchangée. Simple et efficace, il est composé par un levier actionné par un vérin pneumatique, dont le mouvement reproduit exactement celui du levier décolle-talons, avec la différence que la force appliquée au levier n'est pas celle exercée par l'opérateur mais par le vérin pneumatique à 10 bar de pression.
Press Arm
Pour simplifier les opérations de montage/démontage du deuxième talon sur les pneus ultra-rabaissés ou Run flat.
Two speed chuck
Mandrin centreur hydraulique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.
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Démonte-pneus super-automatique sans levier décolle-talons avec double bras décolleur, indiqué pour roues voiture avec jante de 12" jusqu'à 34" (diamètre maxi. roue 1200 mm./47", largeur maxi. roue 406 mm./16"). Recommandé pour les professionnels du service au pneu Run Flat et Uhp sans contact de l'outil sur la jante.
Car
Pour roues voiture
LeVerLess
Pour le montage/démontage des pneus sans l'emploi du levier décolle-talon, ce qui rend les opérations à effectuer plus pratiques, simples et intuitives.
Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.
12""-34""
Il permet d'opérer sur de pneus de 12"" à 34"".
Racing
Démonte-pneu avec châssis majoré (racing).
Quick Clamping
Le blocage de la jante se produit par cône et collier de serrage rapide. L'absence du tableau centreur élimine la limitation représentée par le "range" de blocage, normalement présent sur les démonte-pneus de type traditionnel.
Smart Lock
SMART LOCK est le dispositif de blocage manuel par disque le plus rapide au monde!!! Grâce au collier de serrage “extensible” (brevet exclusif GIULIANO), après avoir introduit le goujon dans le trou central de la roue il suffit un seul mouvement du levier Smart Lock (90°) pour obtenir un blocage total, sûr et fiable de la roue sur le disque, sans nécessité de centrage de fentes ou de trous d'accrochage. L'opération de blocage de roue se déroule en 2 secondes seulement ! L'absence du tableau centreur élimine la limitation représentée par le "range" de blocage, normalement présent sur les démonte-pneus de type traditionnel.
Control Console
Console ergonomique permet de contrôler tout mouvement et positionnement automatique de la machine, par simple pression des touches.
Roller Bead Breaking
Décollage par disques, avec roue à l'horizontale, sans contact avec la jante.
QX
Système de montage/démontage sans levier, brevet GIULIANO, qui permet d'éliminer l'emploi du levier décolle-talons, même en maintenant la procédure de montage/démontage du pneu inchangée. Simple et efficace, il est composé par un levier actionné par un vérin pneumatique, dont le mouvement reproduit exactement celui du levier décolle-talons, avec la différence que la force appliquée au levier n'est pas celle exercée par l'opérateur mais par le vérin pneumatique à 10 bar de pression.
Press Arm
Pour simplifier les opérations de montage/démontage du deuxième talon sur les pneus ultra-rabaissés ou Run flat.
Two speed chuck
Mandrin centreur hydraulique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.
crossageevo_en_fr.pdf
Téléchargement (4.63M)| Gamme de blocage jante | 12"" - 34"" |
| Diamètre maxi. roue | 1200 mm (47"") |
| Largeur maxi. roue | 406 mm (16"") |
| Force étalloneur à 10 bar | 12037 N |
| Pression de service | 10 bar (145 psi) |
| Alimentation | 220V - 1ph / 2 speed |
| Puissance moteur | 0,75 kW |
| Vitesse de rotation | 7-16 rpm |
| Pression de gonflage du pneu préréglée maxi. | 3,5 bar (50 psi) |
| Poids net | 415 Kg (+ 10 kg pneumatic locking device) |
| Encombrement global | 1185x1960x2120 mm |
